时间：2016年09月28日 信息来源：湖南大学新闻网 点击：次 【 加入收藏 】【 字体：大 中 小 】

 

               2006年建队，2007年代表中国大学生首秀美国，2014年获总冠军，2015年德国赛刷新亚洲纪录…9月24日，我校FSAE赛车队建队十周年暨2016年新车发布会在逸夫楼报告厅举行。中国大学生方程式汽车大赛竞赛总监陈刚，大赛副秘书长高华、王勇，学校相关部门负责人等出席活动。   湖南大学FSAE 赛车队成立于2006 年，是中国大陆第一支大学生方程式赛车队。赛车队由学校和相关赞助商共同支持，建队10年来，车队已成功研发制造了九代赛车，曾于2007 和2008 年参加了美国大学生方程式汽车大赛。   自2010 年起，车队始终活跃于中国大学生方程式汽车大赛（FSC）赛场，并且在2014 年获得包揽了包括直线加速、高速避障、8字环绕和耐久赛在内的动态赛全项目头名，获得第五届FSC 总冠军。2015 年，车队作为唯一一支来自中国的燃油组车队代表中国大学生参加了德国FSG大学生方程式汽车大赛，以总成绩第十六刷新了亚洲车队参加此项赛事的历史最好成绩。       2007-2008年赛季队员冯培基，2010至2012赛季队员王品、尹一凡，2015赛季队长曹宇，FSAE 赛车队首任队长、赛车队指导老师柴天等现场分享了车队十年故事。                FSAE 赛车队最新研发的第九代赛车HNU-2016现场发布。HNU-2016采用桁架式车架结构，秉承车架的高强度、高刚度、轻量化设计理念，实现了车架与各总成之间空间布置合理紧凑。车身基于小侧箱与大侧板结合的方式，进一步优化车身覆盖件布置方案。车头曲面规整简练，侧箱修长布置紧凑，继承车队固有腰线，整车浑然一体，简洁优雅，搭配以红色为主色黑白元素色带的配色方案，视觉富有冲击感。     HNU-2016 继承了HNU-2015 的设计理念，根据整车性能需求和赛道特性，对车身的空气动力学性能进行了设计；同时进一步实现轻量化并改善了碳纤维制品的制作工艺，提高了车身表面质量。   机械与运载工程学院师生代表、车队全体队员，长沙理工大学CRT赛车队、中南大学方程式赛车队、湖南大学潇湘之鹰车队队员代表参加活动。       车队10年历程：   2006年，最初一批队员在学校、学院支持下，建队，报名美国FSAE2007西部赛。开创了中国大学生方程式赛车的先河。   2007年，参加美国FSAE2007西部赛，夏天的加州见证了中国大陆首辆大学生方程式赛车，HNU—2007的“最佳新秀”赛场征程。   2008年，参加美国FSAE2008西部赛，获“布鲁塞尔静音奖”。   2009年，继续逐梦的脚步，提高自身技术水平。   2010年，参加了第一届FSC中国（上海）大学生方程式汽车大赛，并摘下七项大奖。   2011年，赛车换装高性能发动机，结合轻量化底盘设计，获得FSC第二届中国（上海）大学生方程式汽车大赛直线加速国内第二名。   2012年，参加第三届中国（上海）大学生方程式汽车大赛，车队自主研发拨片换挡、牵引力控制等先进技术，HNU—2012亮相赛场。   2013年，参加参加第四届中国（襄阳）大学生方程式汽车大赛，赛车首次加身全套空气动力学套件，同时凝聚着几代队员筚路蓝缕的奋斗，首次跻身大赛前三甲。   2014年，参加第五届中国（襄阳）大学生方程式汽车大赛，HNU—2014狂揽四个单项第一，获得大赛总冠军。   2015年，车队同时参加第十届FSG德国大学生方程式大赛和第六届FSC中国大学生方程式汽车大赛，刷新了亚洲车队德国赛最好成绩并获得中国赛季军，延续着HNU Racing的传奇。      

责任编辑：戚家坦